O.S. Engines 2沖程發(fā)動(dòng)機(jī)MAX-55AX
發(fā)布時(shí)間:2021-06-28 17:10:05 瀏覽:1146
O.S. Engines在發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上,采用了“OS磷脂模式”的氣缸活塞。當(dāng)用手轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸時(shí),它會(huì)在上止點(diǎn)附近硬化(活塞上升到頂部),但不是異?;蚬收稀?梢灾苯邮褂谩?/span>O.S. Engines 2沖程發(fā)動(dòng)機(jī)MAX-55AX氣缸內(nèi)徑朝頂部略小。因此,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)(低溫)時(shí),活塞在上止點(diǎn)附近變硬。根據(jù)工作時(shí)(高溫下)的熱膨脹,使活塞與氣缸之間的間隙最為合適,穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。
特點(diǎn)
從入門到飛行、站姿等具備廣泛性特點(diǎn);
40K是針形部分和運(yùn)動(dòng)衫的形狀,考慮到安全性,尾部成了斜后方;
E-3071消音器(POWER BOX)用來(lái)提高高降噪效果;
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O.S. Engines? 2沖程發(fā)動(dòng)機(jī)MAX-35AX選用“OS模式”氣缸活塞當(dāng)用手轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸時(shí),在上止點(diǎn)附近(活塞上升到頂部)會(huì)硬化,但不是異常或故障,請(qǐng)直接使用,因此氣缸內(nèi)徑向頂部略小,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)(低溫)時(shí),活塞在上止點(diǎn)附近變硬這是為了在活塞和氣缸之間獲得最合適的間隙,并根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)(高溫)期間的熱膨脹穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)而設(shè)計(jì)的。
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